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京蔚段石门隧道左洞顺利贯通
作 者:武子杰、王超峰
来 源:新葡京娱乐场
添加时间:2018-07-10

2018年7月4日晚22:20分,随着最后一声炮响,太行山高速公路京蔚段控制性工程石门隧道左洞实现顺利贯通,历经495天的有序施工,经历千难万险的考验,京蔚隧道勇士们迎来了属于他们的硕果。

京蔚段石门隧道位于张家口市涿鹿县大堡镇,起止桩号为K15+002~K16+412.4,隧道基本略呈直线展布,分左、右线设计,左线起讫里程桩号为ZK15+003~ZK16+412,长1409m,洞门型式为端墙式;右线起讫里程桩号为K15+002~K16+412.4,长1410.4m,中线最大埋深约158.8m,洞门型式为偏压端墙式。隧道为小净距+分离式,双向四车道隧道,进出口段均与路基相连。合同额约:28000万元。

石门隧道工区主要工程量包括:III级围岩:432.5米,IV级围岩:1498.5米,V级围岩:849米,土石方量42万立方米,钢筋6549吨,刚拱架2882吨,注浆小导管27万延米,系统锚杆38万延米,C25喷射混凝土2万立方米。

自2017年4月石门隧道开工以来,项目部克服了地质条件差、工期紧、任务重及施工场地狭小等各种困难,项目部严格按照“先预报、管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则,不断优化施工方案,在保质保量保安全的基础上,实现了有序推进隧道掘进的目标,确保了石门隧道的右洞的顺利贯通。

项目部为高标准、高质量建设好该工程,坚持“过程精品”的管理理念,以深厚的中建企业文化为底藴,以党的“十九大”精神为指引,充分发扬顽强拼搏的工作作风。通过开展“劳动竞赛”活动,制定节点奖罚,采取每月以进度计划对各劳务班组进行监督考核等方式,有力推动了隧道施工进度,保证了工程施工质量。同时,项目部在施工中不断总结创新,部分开挖工序施工中采用优化创新,不仅促进现场有效管理,而且有效地控制了施工成本。在施工过程中通过各种管理手段,确保工程质量和施工进度,全力以赴打好隧道施工这场硬仗,确保隧道工程如期贯通。


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